より過酷なトンネル掘削(坑内粉塵・破砕落下物)に万全の対応!
上打ち・前打ち・下打ちOK
◆ 鍔付きチゼル
トンネル内上打ち作業では、破砕落下物が直接ブレーカ下部より侵入するので、チゼル上部に鍔を設けて破砕物の侵入を防ぎます。
◆ 鍔付き摩耗ブッシュ本体下部の摩耗ブッシュを長く鍔付きにし、内側にチゼルスクレーパを設け、破砕物の侵入を防ぎます。
◆ ダストシールの増設シリンダー内の打撃ピストン摺動部にダストシールを2重にし、粉塵や異物が作動油に混入するのを未然に防ぎます。
◆ エアー・ブロー構造粉塵のような微細な異物に対しては、チゼル装着部のブレーカ下部よりエアーを噴出させ、侵入を防ぎます。(エアー供給配管・コンプレッサーはオプションです。)
◆ 尖形縦型ブランケットチゼルの延長線上付近にショベルのアーム先端が位置する尖形縦型ブランケットの採用で台車に対する重心バランスに配慮。ショベルへの負担を軽減し、さらに上打ち作業でも広い作業範囲を確保し、効率的な作業を実現します。


仕 様 | ||||||||
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形式 | 総重量 kg |
全長 mm |
チゼル寸法 φ×mm |
標準打撃回数 回/分 ( )内は高速に切り換えた時 |
必要油量 L/分 |
使用油圧 MPa |
装着ショベル ton |
その他 |
MKB500N2T | 359 | 1,790 | 80×900 | 470~1,000 | 40~85 | 12.7~14.7 | 6~11 | ノンアキュムレータ コントロールバルブ内蔵 |
MKB900NT | 810 | 2,202 | 100×1,000 | 440~750 | 65~110 | 13.7~16.7 | 10~15 | |
MKB1550VT | 1,600 | 2,700 | 135×1,150 | 360~480 (430~570) |
123~160 | 15~18 | 20~25 | ノンアキュムレータ 可変絞り |
MKB2500V2T・MKB3000V2T・MKB4000V2Tについては受注生産となります。
オプション:打撃回数切換機構(MKB1550VT)・リリーフ弁内蔵ブレーカ(MKB900NT)
オプション:打撃回数切換機構(MKB1550VT)・リリーフ弁内蔵ブレーカ(MKB900NT)