アタッチメント着脱装置 MKC シリーズ
油圧式カプラ

迅速なアタッチメント交換に威力を発揮!

特許登録済 アタッチメント着脱装置 油圧式カプラ
◆ クレーン仕様ショベル対応

クレーン作業時に、ワイヤーやフックが油圧式カプラに全く触れる心配がない。先進のスリム設計で、安全な作業が行えます。

◆ 着脱操作が簡単・確実

油圧の力で着脱自在、仕事量が大幅アップ。

3重の安全装置採用により、アタッチメントを確実にキャッチ

<ロックバルブ>
作業中万一油圧ホースが破損してもパイロット操作逆止弁「ロックバルブ」により油圧シリンダの解放を防ぎます。

<メカニカルロック>
アーム側フック及びリンク側フックそれぞれに手動式安全ロック「メカニカルロック」を装備して安全性を高めています。

<セルフロック>
独自のフック機構「弊社特許のセルフロック」によりアーム側ピンを可動フックにて確実に保持すると共に油圧シリンダの負担を軽減します。

手動安全ロック(アーム側)

◆手動安全ロック(アーム側)

手動安全ロック(リンク側)

◆手動安全ロック(リンク側)

油圧式カプラ


image
MKC30A
image
MKC50A
image
MKC70H
image
MKC100H
image
MKC200H
image
MKC250H
image
MKC300H
image
MKC500H
解放と装着図
形式 適合ショベル
ton
ピン径 Φ
mm
オフセット(H)
mm
ピン間距離
mm
総質量
kg
許容荷重
kN
ショベル側(A) アタッチメント側(B)
MKC30A 3 35・38・40 210 210 165~285 45 15
MKC50A 4・5 45 230 260 180~330 50 25
MKC70H 7 50 260 310 285~370 95 70
MKC100H 12~14 60・65 385 410 355~520 200 100
MKC200H 20 80 420 480 430~580 335 200
MKC250H 25 90 430 500 500~630 400 250
MKC300H 30 90・100 420 515~585 495~700 670 300
MKC500H 50 100・110 500 585 535~720 860 500
注1. 許容荷重とは、MKC の両フック先端部それぞれに加えられる荷重を表し、アタッチメントの質量と作業で発生する負荷を加えた値です。
   許容荷重は、弊社設計基準に基づきます。
注2. 仕様は、代表的な値です。装着ショベルや仕様により異なります。
注3. 仕様は、改良のために変更することがあります。
形式 CAT コベルコ 日立 コマツ ヤンマー クボタ 住友 加藤
MKC30A 303CR/303.5CR
304CR/030ESR
SK30SR/SK35SR ZX30U/ZX35U PC30MR/PC35MR ViO30/ViO35/B3Σ
B30U/B4Σ/B40U
U30/U35
RX306/RX406
  HD30V5/HD35V5
MKC50A 305CR/305.5CR SK45SR/SK55SR ZX40U/ZX50U
ZX55UR
PC45MR/PC55MR ViO45/ViO55
B6Σ/B60U
U40/U55   HD45V5
MKC70H 308CR SK75SR ZX75US/ZX75UR PC78US B7Σ/B7U   SH75X HD308US
MKC100H 313/313GC
315/315GC
SK125SR/SK135SR ZX120/ZX135 PC128US/PC138US     SH120/SH125X
SH135X
HD514MR
MKC200H 320/323/325 SK200/SK225SR
SK235SR
ZX200/ZX225US PC200/PC228US     SH200/SH235X HD820
MKC250H 326/330 SK250/SK260LC ZX240       SH250  
MKC300H 336 SK330/SK350LC ZX330 PC300/PC350     SH330/SH350  
MKC500H 349E SK470/SK500 ZX450/ZX470 PC400/PC450     SH400/SH450 HD2045
※油圧配管はショベルへの追加改造工事で使用可能です。油圧源は、ショベルのパイロットラインを使用します。
※上記以外のショベルへの取付に関しましてはお問合わせ願います。

MKCシリーズ カタログ

catalog